2026年6月推荐！新款梅赛德斯 - AMG GLE 63 S怎么样？

双车齐发引爆性能市场

2026 年 6 月 22 日, 梅赛德斯 -AMG 正式推出新款 AMG GLE 63 S 官图, 同时也推出了 AMG GLE Coupe 63 S 官图。两个月之前, 普通版 GLE 已然达成了全面升级的任务。此次两款 AMG 车型的亮相, 进一步对高性能 SUV 产品线予以了完善。新车将会在今年第三季度, 于德国辛德尔芬根工厂率先开启投产。

4.0T V8动力核心解析

新款AMG GLE 63 S装有4.0T V8的双涡轮增压发动机, 它配备48V的轻混系, 并系统配有会额外提供23马力的ISG启动发电机来助力, 综合下来最大功率达到621马力, 峰值扭矩为850牛·米, 其0到100kmh的加速仅仅需要3.9秒钟左右, 最高时速被电子限制在280公里, 在速度方面超越了同为竞品的宝马X5 M以及奥迪RS Q8。

48V轻混系统技术优势

这套48V轻混系统, 能提升动力输出。在起步的时候, 它可以提供额外扭矩, 还能降低涡轮迟滞。当中的ISG电机, 能够回收制动能量, 并且支持滑行模式。如此一来, 整体的综合油耗就降至了11.8升/百公里。根据官方测试的数据, 这套系统能让新车在NEDC工况下，碳排放量减少大约8%。

高性能排气系统升级

本次升级重点是全新开发的AMG高性能排气系统, 驾驶人员能够借由车内按键或者中控屏去切换排气模式, 从“舒适”模式那低沉内敛, 转变至“运动+”模式的激昂声浪。排气系统运用了可调阀门技术, 于低转速的时候维持安静, 在高转速时完全打开, 进而释放V8引擎的澎湃轰鸣。

黑化外观设计全面进化

和GLE Coupe 63 S前脸高度相似的新款AMG GLE 63 S, 采用黑化风格搭配AMG标志性格栅, 日间行车灯勾勒出独特轮廓, 前包围两侧导流槽造型比普通车型更为夸张, 双星辉式大灯组提升辨识度, 哑光车漆选项强化运动属性, V8双涡轮增压专属标识彰显身份。

轮圈与刹车系统升级

有一款新车, 其标准配置是22英寸的AMG合金轮圈, 并且还能提供从19英寸到22英寸多种不同的选择。它有着专属的红色卡钳, 这种卡钳搭配的是陶瓷刹车盘, 前面的刹车盘直径达到了400毫米, 而后刹车盘直径是370毫米。根据官方给出的数据来看, 陶瓷刹车盘相比于传统的铸铁刹车盘, 重量减轻了约40%, 抗热衰退性能提高了50%, 从而能够确保在激烈驾驶的时候制动具有稳定性。

尾部设计突出性能基因

对于尾部的设计而言, 尾灯的造型跟普通的车型是相似的, 然而其细节却是独特的, 后包围对金属装饰进行了弱化处理, 突出了双边共四出这种排气布局。AMG GLE Coupe 63 S运用了溜背造型, 其车顶线条变得更加流畅, 风阻系数仅仅只有0.32Cd。后扩散器采用的是碳纤维材质, 进一步使车重降低并且增强了空气动力学性能。

碳纤维内饰运动氛围拉满

内饰这块儿, 两款车型维持一样的状态, 借由碳纤维、铝合金面板以及红色氛围灯来强化AMG专属的运动氛围。方向盘运用皮质跟翻毛皮搭配而成的AMG专属设计, 设有一键触达性能按键, 驾驶者能够随时去调节动态性能参数。中控台采用双12.3英寸连屏设计, 装载最新MBUX系统。

座椅与空间配置细节

前列位置的座椅运用的是 AMG 专门的运动座椅, 有着电动调节、加热、通风以及按摩的功能。座椅所选用的材质是 Nappa 真皮和 Dinamica 微纤维相混合搭配的, 肩部以及腰部的支撑能够独立进行调节。后排的座椅能够支持 40:20:40 比例的放倒, 行李厢的容积处于 565 升至 1790 升的范畴之内, 可满足平日里的空间需求。

智能驾驶辅助系统

新车配备了最新一代的驾驶辅助系统, 这里面含有主动式车道保持功能、主动式制动辅助功能、智能领航限距等若干功能。AMG DYNAMIC SELECT智能驾驶模式系统能够提供舒适模式、运动模式、运动+模式、赛道模式加上自定义模式一共五种模式, 这些模式可以对抓地力起到优化作用；提升越野性能；并且提高驾乘舒适性。主动式泊车辅助系统是支持遥控泊车功能的。

底盘悬挂系统全面优化

AMG RIDE CONTROL+悬挂系统被新车搭载, 它结合了空气悬挂跟自适应阻尼, 以此提升动态表现与舒适性。主动侧倾稳定系统AMG ACTIVE RIDE CONTROL能够有效减少车身侧倾还能进行补偿。后桥差速锁以及后轮转向系统进一步提升弯道性能, 转向半径缩短到11.8米。

空气悬挂与自适应阻尼

空气悬挂系统能够依据驾驶模式以及路况, 自动对车身高度予以调节, 其最大升降范围达到40毫米。自适应阻尼系统会以每秒100次的频率, 实时去调整减震器硬度, 在舒适模式之时对路面颠簸进行过滤, 在运动模式之下提供坚实支撑。依据官方测试, 这套系统让新车在纽博格林北环的圈速得到提升, 大概提升了3秒。

主动侧倾稳定系统

由48V电动液压执行器控制防倾杆的AMG ACTIVE RIDE CONTROL系统, 能在过弯之际主动去抑制车身侧倾, 其系统响应时间仅仅只有0.1秒, 最大补偿力达到1200牛·米。在车子直线行驶之时, 这一系统能够分离防倾杆, 以此提升单侧车轮独立性, 进而改善颠簸路段的乘坐舒适性。

市场前景与竞品对比

据行业数据显示, 2025年中国高性能SUV市场同比增长12%, 新款AMG GLE 63 S预计起售价将在130万元左右, 直接对标宝马X5 M Competition和奥迪RS Q8, AMG GLE系列占据该细分市场约15%的份额, 并且新车将于今年第四季度在中国市场会上市。

燃油性能车的最后荣光

掀起在全球范围的电动化潮流之下, AMG始终保持住保留4.0T V8动力总成的这种状态, 以此去满足性能车迷对于燃油引擎那份执着的念头据官方进行透露, 处在这一代的AMG GLE 63 S有可能会变为最后一代纯粹是燃油的V8版本48V轻混系统予以增添进来这一情况, 致使其在性能方面跟环保方面达成一种平衡, 是契合2026年时欧盟所制订的碳排放标准的。

消费者购车建议与评价

对于那些热衷于追求极致性能的SUV爱好者而言, 新款AMG GLE 63 S毫无疑问是在2026年非常值得予以推荐的车型当中的一个。它于外观这一方面、内饰这一方面、动力这一方面以及底盘这一方面达成了全面的进化, 其3.9秒破百的加速表现着实令人格外惊叹。然而, 超过130万元的售价以及2.4吨 的车重同样是较为明显的缺点, 消费者需要依据实际需求来做出相应的选择。

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