闪充版新车，官方宣传语「阅尽山海，我自从容」，其定位是新能源科技驾控旗舰SUV，产品主打五大旗舰升级。1520km，充电补能相比其他旗舰SUV，可节省半个小时以上时间，有效提升出行效率。闪充版首位车主，这是背书更是一份沉甸甸的信任。
2026-06-01
5月26日，比亚迪海洋网推出了2026款海狮06DM-i。说实话，对预算有限但想要“能用又舒心”的买家而言，它像是一个性价比很高的“省心礼包”。如果你和我一样重视日常驾驶体验，我会建议有兴趣的朋友亲自去海洋网线下门店体验一下，实际坐一坐、开一开，才能体会这些配置带来的差别。
2026-05-28
是比亚迪第一款完全为欧洲和海外市场设计的产品，因为中国消费者对这一类产品没有兴趣。之前，比亚迪车型主要围绕中国市场需求开发。报道，李柯透露：“未来三年的新车我已经看了，外观更多基于欧洲设计，不再是中国式设计。将在“未来几周内登陆欧洲各市场”，夏末前交付，具体规格会在上市前公布。
这是比亚迪第二代刀片电池交出的最新成绩单。”面对这些质疑，比亚迪电池事业群的CTO孙华军最近在接受采访时，正面硬刚了回去。现在二代刀片电池是什么体验？面对这种焦虑，比亚迪这次直接祭出了“电芯终身保修”的大旗。比亚迪的回答是：伤，伤的是那些不思进取的旧技术。
2026-05-21
孙华军坦言，大电流充电必然产生更高温度，一般的热管理技术已经无法匹配闪充的产热速率，这是物理现实。4C、5C，每一代充电速度提升时都曾被质疑“伤电池”，而技术每一次都在进步。孙华军承认磷酸铁锂的技术边界，但认为，仍有提升空间。他表示，比亚迪有信心在数年内，将铁锂体系的系统能量密度进一步提升。
2026-05-19
二代刀片电池作为当前多款热门新车的核心卖点，其产能爬坡进度直接关系到比亚迪整体产销目标的达成。从表面数据看，比亚迪电池产能的总体布局堪称宏大。按照规划，2026年比亚迪将完成100GWh的二代刀片电池产能改造，到2027年这一数字将提升至200GWh。
2026-05-17